domingo, 7 de agosto de 2011

Caminos para limpiar o abrir . Deja aqui tus comentarios sobre caminos sucios o cerrados. 2011

Etxauri
.-Callejón de las trampas. Camino central. Zarzas y bojes. 40 m +_
.-Acceso desde el callejón a la chimenea E. Castiella. Dificultad de paso por zarzas. Camino estrecho. 20 m.

San Fausto
.- Acceso normal desde el aparcamiento P1 al Sector Bota. Se ha estrechado mucho. 40 m.

Peñartea
.-Camino al sector Cilindro. Muy cerrado. 25 m +_.
.-Camino al sector Lagarto. dos tramos muy cerrados. 25 m y 15 +_.

Unzue
.- Un tramo de 10 m en el camino justo antes de empalmar con la ruta normal, 10 m. Pinchos.

lunes, 6 de junio de 2011

DETECTADO UN FALLO PELIGROSO EN EL GRI GRI DE PETZL

En el siguiente enlace podesis encontrar informacion sobre este fallo detectado en el Grigri 2:
http://www.campobase.es/noticias-campobase/item/detectado-un-fallo-peligroso-en-el-grigri-2-de-petzl.html

martes, 23 de noviembre de 2010

Reequipamientos en el Torreon. Etxauri

Estos días se ha realizado un cursillo de equipamiento en Etxauri, lo ha impartido  Javi Acebedo. Han reequipado en El Torreón con anclajes químicos: Rocamorfosis con un seguro menos y el diedro de Mandragoras. Solo queda esperar a que fragüe la resina. Después del día 26 de Octubre de 2010 estarán escalables.


domingo, 24 de octubre de 2010

Desgaste en descuelgues. Como reducir el desgaste y el envejecimiento prematuro de los mosquetones.

 
Como sabéis la mayoría, en Navarra nos encontramos en una situación privilegiada. El nivel y calidad de los equipamientos es muy alto si lo comparamos con otras zonas de escalada del país. Incluso nos encontramos en mejor situación que otras zonas de escalada de gran prestigio nacional. Seguramente no encontrareis escuelas con tantos mosquetones de descuelgue  y además de acero inoxidable como los que tenemos nosotros aquí.  La realidad es que el mantenimiento de  estos descuelgues resulta muy costoso. Hace unos pocos años comenzamos a utilizar descuelgues con dos mosquetones. ¿Que ganamos con este nuevo sistema de doble mosquetón? Primero en seguridad al pasar la cuerda por dos mosquetones, y segundo, aumentamos la vida del descuelgue al poder apurar mas el desgaste del mosquetón superior, que como sabéis es en el que fricciona la cuerda. Esto de apurar el desgaste aun teniendo otro mosquetón justo debajo, hay que tomarlo con ciertas reservas. Nunca deberíamos  descolgarnos de un mosquetón con un desgaste superior al 30% de su sección. 

Bueno con un poco de esfuerzo de todos conseguiremos desgastar menos los descuelgues y reducir la cantidad de descuelgues que tengamos que cambiar en próximos años.

Solo tendremos que colocar  una cinta expres o un moquetón con seguro sobre el anclaje superior del descuelgue y pasar la cuerda, además también tendremos que pasar la cuerda por el mocetón inferior. Lo mejor es ver la foto. El material que coloquemos lo retirara el ultimo escalador que haga ese largo.  Deberíamos hacer lo mismo cuando escalemos en polea o ensayemos vías. Con mosquetón de seguridad:


Con una expres. El mosqueton de la expres por el que pasamos la cuerda tiene que quedar un poco mas alto que el mosquetón inferior del descuelgue. Como se ve en la foto.

CV